没错，米兰是世界公认的四大时尚之都之一，也是四大时尚之都中最具影响力的城市，在四大时装周中独占鳌头。米兰时装周作为潮流时装的风向标，引发全世界潮男靓女的追捧效仿。
亮相世界上顶级两轮车展览会米兰展的速珂（SOCO）,与众多国际品牌如德国宝马，日本本田、川崎、雅马哈，意大利比亚乔，美国哈雷，英国凯旋等同台竞技，斩获976.9万欧元，折合人民币7千5百多万元。
紧跟当前机车界的复古潮流，SOCO此次米兰展中展出的就有最新问世的主推新品——以Cafe Racer为亮点的TC，是一款可以正装骑行的产品。配备BOSCH17寸磁动力电机、复古圆盘碟刹、35mm倒置式液压前减震；电驱方面也更加强大在BMS智能电池管理系统的统领下，合理规划行程，原装进口18650动力电芯整装待命，为远距离续航提供了保障。
另一款展示新品TS PRO在智能功能和操控稳定性等方面也进行了全面的升级，“以玩之名，性感出行”的TS PRO针对于都市喜欢骑行运动的人，通过了欧规法规认证，在国外零售价超过2000美金，早已遍及海外30多个国家。
SOCO TC、TS PRO使用松下、三星、LG品牌电芯，续航里程可达100km并可装载备用电池，使巡航里程翻倍。凭借时尚的外观造型和内在构造，SOCO获得了“德国红点奖”、“中国好设计”奖、日本“G-MARK优良设计奖”等。难能可贵的是，在这样一个去中心化的个性时代，SOCO用很短的时间在用户层面建立起了“酷和好玩”的共同产品认知。
如同现在快时尚品牌ZARA、优衣库、HM的兴起，“快”字更多地是为了及时迎合消费者对时尚的多样化需求，快只不过是外在表现，而既是深入了解消费者的时尚需求，并提供与之对应的高性价比服装产品，才是快时尚品牌能够高速发展的深层次原因。
某时尚评论员解读“单靠某个特质发展的时代已经过去，这也是一个好事，有一部分运营不好的品牌肯定会被淘汰掉，外资快时尚品牌存在四五个是正常的，他们会借助差异性来分食中国市场。”
无论是哪一款产品，SOCO始终都在一直强调“玩出样YOUNG”的品牌主张，贴合当代80-95后消费主力的时尚需求，谢绝单一、LOW的传统两轮电动车，追求个性，可以彰显个人魅力的时尚差异性创新产品。
“打破传统，打破固守成规的认知，是我们一直在做的事情。”创始人兼CEO谢玉贤如是说，”未来，SOCO将通过构建科技出行及出行生活新零售平台，搭建一个线下科技和人文相互融合的超级节点。"
比如喜欢骑行的人一般都会比较喜欢如摄影摄像、GoPro、无人机、美颜相机、户外背包、智能音响、骑行饰品等一切新奇特的互联网科技产品，SOCO即将打造一百多家“SOCO 生活馆”，通过延长的产业链商品，提供多业态的体验场景，让用户在同一个空间里一站式的体验并买到他所需要的产品。
SOCO意图构建一个以城市生活馆为轴心的多维复合型线下渠道生态，多入口导流。具体讲，这是集整车体验、周边及周边生活科技产品的体验区。特别是咖啡书吧区的创立，让整个空间有了人文气息，让商业空间有了生活的温度，让用户愿意坐下来，也就意味着在这个多功能的商业空间，可以举行各种中小型科技产品的发布会、品鉴会、社群聚会、文化沙龙等，SOCO 试图成一个城市里一群人的科技文化地标，让它成为打通线上线下、打通社群、打通金融场景的一个超级链接点。
刷新对电动两轮车的认知后，SOCO想让“复古骑行文化”重回主流。作为中国首款锂电跨骑车，SOCO的产品和生活体验馆给人感觉耳目一新，它颠覆了人们对常规两轮电动车的认识，够酷炫好玩，也够时尚科技，在这个电动车主要属性为代步工具的时代，它能够在多大程度上引领这股“酷和好玩”的SOCO文化还是要靠新时代下的年轻人决定。
而米兰展这份9百多欧元的成绩单，似乎正在彰显时代的新一轮的出行潮流已经开始蔓延。随着一辆辆炫酷的SOCO锂电跨骑车穿梭于城市之间，SOCO也成为潮流生活的最新代名词。
