我国首条跨海高铁——福厦高铁，已正式于2023年9月28日开通运营。这项伟大的工程标志着中国高铁技术的崭新里程碑，同时也实现了多项技术突破。接下来，让我们深入了解这一重大成就的核心信息。
一、基础信息概述
福厦高铁于2023年9月28日正式开通，首班列车G9801次从福州南站发车，仅仅用了55分钟就抵达厦门。这条高铁线路的设计时速高达350公里，是我国首条兼具跨海和智能属性的高速铁路。它的正线全长277.42公里，自福州起始，途经莆田、泉州，跨越厦门直至漳州，犹如一条巨龙串联起“闽南金三角”的璀璨明珠。
二、线路独特之处
1. 跨海工程奇迹
福厦高铁跨越了湄洲湾、泉州湾、安海湾三个壮丽海湾，海上穿行长度长达19.9公里，桥隧比例高达85.1%。沿途，你将欣赏到多座世界级的跨海桥梁，如宏伟的湄洲湾跨海大桥。乘客将有机会体验到“坐着高铁看大海”的别样风情。
2. 精心设置的站点
全线共设立了8座车站，其中包括4座新建车站（福清西、泉港、泉州东、泉州南），以及4座改建或并行车站（漳州、福州南、莆田、厦门北)。每个站点都经过精心选址，为乘客提供便捷的服务。
三、技术亮点纷呈
福厦高铁在智能运营方面表现出色，采用了北斗导航、BIM技术实现全生命周期管理。特别是厦门北站，配备有全国最大的天气感应式智能天窗，全年可节能72万千瓦时。新建站房与既有站房互联互通，支持高效换乘，让旅客的出行更加便捷。
四、社会意义重大
福厦高铁的开通不仅实现了区域协同，如福州至厦门形成“1小时生活圈”，厦门、漳州、泉州实现“半小时交通圈”，而且作为“八纵八横”沿海通道的关键段落，它北接合福高铁，南联厦深铁路，有助于推动东南沿海经济一体化进程。
福厦高铁的建成不仅填补了中国跨海高铁的空白，更通过其智能建造和生态设计展现了高铁技术的前沿实力。这一伟大的工程凝聚了无数人的智慧与汗水，是中国高铁发展的又一里程碑。
