近期调查揭示，因柴油批零倒挂现象，民营加油站纷纷限制或暂停柴油供应。与此两大巨头也实施了柴油大桶加限措施。尽管如此，岛城并未陷入“油荒”。
多个省份的民营油企已率先经历新一轮的油荒，并迅速蔓延至全国各地。油价下调后不久，“限量加油”、“油荒”等关键词再次引发众多车主的担忧。那么，岛城的柴油市场究竟是何状况？
部分民营加油站已停止供应柴油。南京路德雷克加油站的工作人员表示，加柴油已无利润，故决定停售。四方区的全泰加油站也表明不再提供0号柴油。四机物流加油站的董经理虽然为了留住客户勉强供应柴油，但也表示不能供应太多。
除了民营加油站，两大巨头中石化和中石油的加油站也限制了柴油大桶销售。位于重庆中路的中石化第二十加油站明确表示，柴油只能车内加，不能用大桶购买。
尽管如此，中石油青岛分公司表示已采取措施保障供应，目前不存在“油荒”。中石化方面也表示，目前许多社会加油站不卖或少卖柴油，导致供油压力增大。但随着本月末更换为-10号柴油以及两大集团的措施，整个柴油市场应该不会紧张。
对于出现的“断油”情形是否会影响秋收秋耕的问题，中石化方面表示会保障青岛地区的秋收秋耕用油供应。而对于停售或限购柴油的原因，高崇东表示主要是利润因素。他表示，各地成本差异、炼油技术不同，使得是否亏损难以确定。但国家下调成品油零售价时，只调了柴油的零售价而未调整批发价，导致很多加油站只愿意销售盈利的汽油而不愿销售亏损的柴油。
当前民营加油站停售、限售柴油的现象至少会持续一个月以上。专家预测，随着天气转冷和柴油品种更换为-10号柴油，-10号柴油的批发价格可能继续上涨，届时“油荒”才可能真正结束。不过两大集团正在采取措施保障市场供应稳定。
