事件回顾与
在时间的指针指向2023年11月8日那一天，台湾当局的海巡队在苗栗县通霄镇外海20海里处发现了一艘来自大陆渔船。这一次，他们又以“越界”作为理由，对大陆渔船进行了登检。
关于这次扣船事件的细节，台方称大陆渔船存在“拒检”行为。于是，他们强行登船，做出了令人震惊的举动——将船上的渔获物全部抛入大海，总重量达250公斤。更令人震惊的是，他们还将船上的康姓船长及其余的12名船员扣押起来，将他们带到台中港进行深入调查。对此，台湾“海巡署”声称其行动的初衷是“保护海域资源”，并声称他们的做法是“超前部署”，旨在应对未来可能出现类似的情况。
对于台湾当局的行为特点，我们可以从两个方面进行深入剖析。他们长期以“越界”为借口扣押大陆渔船。仅在2023年，就发生了多次类似事件，涉及多艘渔船及渔民。这些行动往往伴随着高风险的操作，比如台巡防艇多次强行靠近甚至撞击大陆渔船，严重威胁到船员的生命安全。这些事件的背后隐藏着明显的政治意图。例如，台行政部门负责人卓荣泰将这些事件与所谓的“大陆威胁”联系在一起，试图营造一种对立的气氛。岛内的舆论普遍批评台当局只会对大陆渔民“动手”，而对日本等外部势力却表现出软弱的姿态。
对于这一事件，大陆方面也迅速做出了回应。国台办发言人朱凤莲要求台方立即停止这种抓扣行为，保障渔民的安全，并强调两岸传统渔区作业的事实不容否认。她还明确指出，台湾当局的挑衅行为和勾连外部势力的行为是台海紧张局势的根源，并警告其必将自食恶果。在军事层面，事件发生后不到24小时，解放军的山东舰就现身台湾海峡，释放出了明确的震慑信号。大陆海警已经常态化压缩台方的所谓“执法空间”，并加强对台海的实际管控。
值得注意的是，根据公开信息，自2023年11月事件后，台当局并未再公开报道类似大规模扣押渔民的事件。我们仍需要警惕他们可能会通过“技术性挑衅”等方式制造新的摩擦和冲突。无论如何，大陆将继续通过法律、军事和外交手段来维护台海地区的稳定，坚决反对任何形式的分裂行为。在这个问题上，我们始终坚信两岸关系和平发展才是解决问题的最佳途径。
