到底几岁创业才合适？
依据经济部「创业家圆梦计划」实行三年来的成果统计，三十到三十九岁间是创业者的黄金十年，占整体创业成功者比例高达四四％。日本趋势专家大前研一在新书《后五十岁的选择》中观察，这个阶段一方面拥有二十几岁时所欠缺的经验，另一方面也还保有「赌」一次，以及失败重新再来过的勇气，所以创业能力最强。
经验、能力均成熟，但已经超过四十岁的人也不用气馁，因为根据这份统计，仍有将近四成的创业成功者是在四十岁之后。但行动务必快，因为一旦过了五十岁，创业成功的比例只剩整体的一成，机率相对少了许多。
亚洲经济体下半年景气悲观
经建会公布台湾的景气状况，五月份综合分数创十一年来最大跌幅，灯号也由绿灯转为代表景气趋缓的黄蓝灯，领先指标更是连续七个月下滑。
无独有偶，亚洲几个已经公布景气领先指标的经济体，如新加坡、南韩、泰国，下半年也出现明显滑落。从亚洲各地的消费者信心指数、贸易顺差（台湾上半年较去年同期降了二四％）、工业生产成长率（台湾五月减半至五．三％），均显示经济成长减速的现象在亚洲愈来愈明显。
面对紧随欧美之后，亚洲经济也开始步伐踉跄的情况，雷曼兄弟评估，除非油价能即时滑落到九十美元一桶，否则接下来几季亚洲经济恐难再维持第一季八．六％的成长率。
柴油上涨火势旺过汽油
国际原油上涨的，由原油精炼出来的柴、汽油价差却创下十五年来最大，目前每加仑现货柴油比汽油多了六十一美元。今年以来柴油涨了四成，而汽油仅二八％。
国际上柴油上涨趋势如此猛烈的原因，包括四川震灾重建需求、欧洲消费者转向使用效率较高的柴油车、以及各国提高对于柴油里面硫磺杂物残留的标准等，都造成柴油成本提高，供不应求。
国内在政府管控下，柴油尽管生产成本较高，但零售价格仍低于汽油，不过价差正在缩小，○四年时每公升价差超过五元，今年七月调整后已在三元以下。依据浮动油价公式，若国际原油持续高涨，国内柴油零售价格将很可能高过汽油。
