到底几岁创业才合适?
依据经济部「创业家圆梦计划」实行三年来的成果统计,三十到三十九岁间是创业者的黄金十年,占整体创业成功者比例高达四四%。日本趋势专家大前研一在新书《后五十岁的选择》中观察,这个阶段一方面拥有二十几岁时所欠缺的经验,另一方面也还保有「赌」一次,以及失败重新再来过的勇气,所以创业能力最强。
经验、能力均成熟,但已经超过四十岁的人也不用气馁,因为根据这份统计,仍有将近四成的创业成功者是在四十岁之后。但行动务必快,因为一旦过了五十岁,创业成功的比例只剩整体的一成,机率相对少了许多。
亚洲经济体下半年景气悲观
经建会公布台湾的景气状况,五月份综合分数创十一年来最大跌幅,灯号也由绿灯转为代表景气趋缓的黄蓝灯,领先指标更是连续七个月下滑。
无独有偶,亚洲几个已经公布景气领先指标的经济体,如新加坡、南韩、泰国,下半年也出现明显滑落。从亚洲各地的消费者信心指数、贸易顺差(台湾上半年较去年同期降了二四%)、工业生产成长率(台湾五月减半至五.三%),均显示经济成长减速的现象在亚洲愈来愈明显。
面对紧随欧美之后,亚洲经济也开始步伐踉跄的情况,雷曼兄弟评估,除非油价能即时滑落到九十美元一桶,否则接下来几季亚洲经济恐难再维持第一季八.六%的成长率。
柴油上涨火势旺过汽油
国际原油上涨的,由原油精炼出来的柴、汽油价差却创下十五年来最大,目前每加仑现货柴油比汽油多了六十一美元。今年以来柴油涨了四成,而汽油仅二八%。
国际上柴油上涨趋势如此猛烈的原因,包括四川震灾重建需求、欧洲消费者转向使用效率较高的柴油车、以及各国提高对于柴油里面硫磺杂物残留的标准等,都造成柴油成本提高,供不应求。
国内在政府管控下,柴油尽管生产成本较高,但零售价格仍低于汽油,不过价差正在缩小,○四年时每公升价差超过五元,今年七月调整后已在三元以下。依据浮动油价公式,若国际原油持续高涨,国内柴油零售价格将很可能高过汽油。